Pārskrējiens Ģeneratora skriemelis F-551406
| Parametrs | Oriģinālais numurs | Ģeneratora numurs | Ģeneratora numurs | Piemērojamie modeļi | |
| SKEW | 6 | VW | VW | VW | Audi |
| OD1 | 55 | 03G903119B | 03C903012B | 045903023D | Audi A3 Q3 2.0 |
| OD2 | 50 | 045903119 | 03G903016B | 045903023H | A4 2.0 |
| OAL | 39.3 | 045903119A | 03G903016BX | 045903023HX | A6 2.0 |
| IVH | 17 | 06J903119A | 03G903016E | 06F903023L | TT 3.2 COUPE QUATTRO |
| Rotējošais | Taisnība | 03G903016EX | 06F903023M | TT 3.2 4WD kabriolets | |
| M | M16 | IN | 03G903023F | 06F903023N | GolfV VII |
| 535012410 | 03L903017 | 06G903023C | |||
| F-551406 | 03L903023K | 06G903023D | |||
| F-551406.1 | |||||
Dinamiskais tests ar dzinēja darbību
1.atveriet pārsegu
2. iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties tukšgaitā
3.valkājiet aizsargbrilles, lai novērotu siksnas piedziņu
4.darbiniet dzinēju dažādos apgriezienu diapazonos un veiciet vizuālu pārbaudi
5.Izslēdziet dzinēju un novērojiet, vai ģeneratora skriemelis nepārkāpj ātrumu
Bojātus spararatus var atpazīt pēc tā, ka agregāta vadītājs īsti nedarbojas, un no tā izrietošā trokšņa.Ģeneratoram ar pilnu spararatu jāpalēninās un jāapstājas, kad dzinējs ir izslēgts.
divi
Statiskā pārbaude ar izslēgtu dzinēju
1.izslēdziet dzinēju
2.izņemiet aizdedzes atslēgu
3.noņemiet ķīļsiksnu
4.noņemiet spararata vāciņu
5. montāžas instrumentu izmantošana (a)
6.satveriet un turiet ar vienu roku skriemeļa ārējo gredzenu
7.ar otru roku.pagrieziet montāžas instrumentu abos virzienos
Ja spararats darbojas pareizi.vārpsta brīvi griezīsies vienā virzienā un nofiksēsies otrā.Atkarībā no ražotāja.pretestība bloķēšanas virzienā var palielināties.
Ja iepriekš minētie rezultāti netiek sasniegti.jāmaina ģeneratora brīvgaitas sajūgs
