Pārskrējiens Ģeneratora skriemelis F-587281
Parametrs | Oriģinālais numurs | Ģeneratora numurs | Ģeneratora numurs | Piemērojamie modeļi | |
SKEW | 6 | FORD | FORD | FORD | FORD |
OD1 | 63 | 1885676 | EB3T10300DA | EB3T10300EA | RANGER 2.2 /3.2 |
OD2 | 58 | 2148360 | EB3T1-0300-DA | EB3T-10300-EA | |
OAL | 39 | 2212497 | EB3T10300DB | EB3T10300EB | |
IVH | 17 | 5344230 | EB3T-10300-DB | EB3T-10300-EB | |
Rotējošais | Taisnība | ||||
M | M17 | ||||
IN | |||||
535031810 | |||||
F-587281 |
OAP skriemeli var iedalīt ārējā gredzenā un iekšējā gredzenā.Ja iekšējā gredzena ātrums (ti, ģeneratora rotora ātrums) darbības laikā pārsniedz ārējā gredzena ātrumu, skriemelis nekavējoties izslīdēs, un iekšējais gredzens un ārējais gredzens tiks atdalīti.Kad dzinējs pārslēdzas no liela ātruma uz mazu ātrumu, vienvirziena sajūga funkcijas dēļ skrējiena skriemeļa ārējais gredzens sinhroni pārvietojas uz mazu ātrumu, un iekšējā gredzena ātrums joprojām darbojas lielā ātrumā pēc inerces, ka ir lielāks par ārējā gredzena ātrumu.Šajā laikā ir atšķirības ātrumā starp iekšpusi un ārpusi, un skriemelis ir slīdēšanas stāvoklī.Pansun produkti var veidot īsu bufera stāvokli starp transmisijas siksnu un vienvirziena skriemeli, lai samazinātu vibrāciju, ko izraisa starpības ietekme (kas ir ārkārtīgi nelabvēlīga ģeneratora rotoram un rotējošajai vārpstai).Kad dzinējs paātrina, ārējais gredzens pakāpeniski sasniedz tādu pašu ātrumu kā iekšējais gredzens, pirms tas var atgriezties kombinētajā stāvoklī.Tādā veidā tas var aizsargāt ģeneratora un transmisijas siksnas avārijas apturēšanas vērpes vibrāciju dzinēja avārijas apturēšanas stāvoklī.Ģenerators var turpināt griezties ar inerci un lēnām apstāties, aizsargājot no skriemeļa pārsniegšanas, kas var efektīvi pagarināt transmisijas siksnas kalpošanas laiku, turpināt veicināt vienmērīgu dzinēja darbību un pat samazināt oglekļa monoksīda emisiju.