Produkti
-
Pārskrējiens Ģeneratora skriemelis F-564313
Liela ietekme ir tam, vai ģeneratora skriemelis ir vienvirziena skriemelis.Siksnas vibrācija samazinās attiecīgo siksnas piederumu, gaisa kondicionēšanas sūkņa, spriegošanas skriemeļa utt. kalpošanas laiku.
-
virs darba ģeneratora skriemelis 27415-0T010
Parametra Original numurs Generator numurs ģenerators numurs Piemērojamie modeļiem SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6 / 1.8 / 2.0 OD2 55 27415-0T011 27.060-36.010 104210-2340 Vios Yashili OAL 43,5 27415 -0T060 27.060-37.050 104210-5280 TOYOTA RAV-4 2.4L ivh 17 27415-0W020 27.060-37.051 104210-5490 Ford Mustang Rotary Tiesības 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4... -
ģeneratora sajūga skriemelis F-585322
Pārbaudiet ģeneratora vienvirziena riteni: 1. Izmēriet ģeneratora spriegumu ar multimetru.Normālā vērtība ir no 12,5 V līdz 14,8 V.Ja spriegums ir neparasts, ģenerators ir bojāts;
-
Ģenerators SAJŪRA TRULIS F-567525
Ja otras puses nodrošinātajam divvirzienu amortizācijas skriemelim nav pārejas sajūga, tas būtībā var būt izgatavots no gumijas, kas savienota ar ārējā gredzena dzelzs gredzenu, un iekšējais un ārējais gredzens ir piepildīts ar īpašu gumiju.Gumijas amortizācijas mehānisms ir līdzīgs amortizācijas atsperei, kas var samazināt rezonanses amplitūdu skriemeļa darbības laikā un palēnināt triecienu ātruma maiņas laikā.
-
Pārskrējiens Ģeneratora skriemelis F-556174
Ģeneratora vienvirziena siksnas skriemelis ir ar vienvirziena transmisijas spēju, un tas neradīs pārraides jaudu, ja tas iedarbināšanas brīdī atsitās un griežas atpakaļgaitā; tā pretējās griešanās starpības gadījumā netiek ģenerēta strāva, tāpēc tas var efektīvi izvairīties no transportlīdzekļa motora bojājumiem;Un tas ir arī acīmredzams, samazinot dzinēja reakcijas spēku, kas var nodrošināt dzinēja vienmērīgu darbību.
-
Ģeneratora skriemeļa ģenerators F-550213
Automobiļu ražotājs ir izstrādājis nepārspējamu ģeneratora skriemeli.Atšķirībā no tradicionālā ģeneratora skriemeļa, tas ļauj ģeneratoram “pārspēt”, kad dzinējs palēninās, tādējādi absorbējot dzinēja vibrācijas.Ģenerators un citas siksnas piedziņas sastāvdaļas.
-
ģeneratora skriemeļa noņemšana F-225643.06
Pašlaik OAP, ko ražo ina Vācijā vai NTN, NSK un Koyo Japānā, ir līdzīgas priekšrocības salīdzinājumā ar vienvirziena skriemeli, kas ir arī divvirzienu (triecienu absorbcijas) skriemelis.
-
ģeneratora sajūga skriemelis F-236071.03
OAP vienvirziena siksnas skriemelis sastāv no riteņa paliktņa, rullīšu sajūga un jostas rumbas (skatiet attēlu zemāk).Riteņa paliktņa ārējā kontūra ir veidota tā, lai tā būtu piemērota saskaņošanai ar vairāku ķīļu jostu.Abās rullīša sajūga pusēs ir virkne adatu rullīšu, lai atbalstītu radiālo slodzi
-
Ģenerators SAJŪRA TRULIS F-231618
Ja otras puses nodrošinātajam divvirzienu amortizācijas skriemelim nav pārejas sajūga, tas būtībā var būt izgatavots no gumijas, kas savienota ar ārējā gredzena dzelzs gredzenu, un iekšējais un ārējais gredzens ir piepildīts ar īpašu gumiju.Gumijas amortizācijas mehānisms ir līdzīgs amortizācijas atsperei, kas var samazināt rezonanses amplitūdu skriemeļa darbības laikā un palēnināt triecienu ātruma maiņas laikā.Centieties panākt triecienu absorbciju.Cik zināms, šī siksnas skriemeļa faktiskais amortizācijas efekts nav acīmredzams, jo tam nav sajūga pārspēšanas funkcijas, ātruma maiņas palēnināšanās ietekme ir ierobežota, un ģeneratoram ar lielu inerces momentu , tas nevar turpināt griezties pēc inerces un lēnām apstāties, kā arī nevar faktiski un efektīvi aizsargāt ģeneratoru.
-
virs ģeneratora skriemeļa F-228824
Ģeneratora vienvirziena siksnas skriemelis sastāv no ārējā gredzena, kas atbilst vairāku ķīļu siksnas šķērsgriezuma formai, sajūga bloka, kas sastāv no apzīmogota iekšējā gredzena, ārējā gredzena un dubultā adatas rullīšu gultņa, vārpstas. uzmava un divi blīvgredzeni.Lai novērstu ūdens un citu netīrumu ietekmi, tā ārējā gala virsmā ir uzstādīts aizsargapvalks.
-
Ģenerators SAJŪRA TRULIS F-600396
Parasti ģenerators ir uzstādīts ar fiksētiem gultņiem.Kad automašīna darbojas, tā paātrina un samazina ātrumu, tādējādi josta tiek pastāvīgi pievilkta un atslābināta.Vienvirziena skriemeļa darbības princips ir līdzīgs startera vienvirziena sajūga zobratam, kuram ir vienvirziena slīdēšanas funkcija.Ģeneratora skriemelis var griezties tikai tajā pašā virzienā, lai virzītu rotoru griezties.Gluži pretēji, skriemelis darbosies tikai tukšgaitā!
